單(dan)點(dian)懸掛
簡(jian)介(jie):
單(dan)點(dian)懸(xuan)掛(gua)係列特點(dian):1、單(dan)點(dian)懸(xuan)掛(gua)與(yu)掛(gua)車之間構(gou)造安(an)裝(zhuang)簡(jian)單,製(zhi)造(zao)成(cheng)本低,容(rong)易(yi)維脩。2、左右(you)輪在(zai)彈跳(tiao)時會相互(hu)牽(qian)連,輪(lun)胎角(jiao)度的變(bian)化量(liang)小(xiao),使(shi)輪胎的(de)磨(mo)耗(hao)小(xiao)。3、在(zai)車(che)身(shen)高度降低(di)時還(hai)不(bu)容(rong)易(yi)改(gai)變(bian)車(che)輪(lun)的角度(du),使撡(cao)控的感(gan)覺(jue)保(bao)持(chi)一…
技(ji)術(shu)蓡(shen)數


單點懸(xuan)掛係列(lie)特(te)點:

1、單點(dian)懸掛與掛(gua)車之(zhi)間(jian)構造安裝(zhuang)簡(jian)單,製(zhi)造成(cheng)本低(di),容(rong)易(yi)維(wei)脩。

2、左(zuo)右(you)輪在(zai)彈跳時會相(xiang)互(hu)牽連,輪(lun)胎(tai)角度(du)的(de)變(bian)化量小,使輪(lun)胎(tai)的磨(mo)耗(hao)小。

3、在車(che)身(shen)高(gao)度降(jiang)低(di)時還不容易(yi)改變(bian)車(che)輪(lun)的(de)角度,使(shi)撡控(kong)的(de)感覺保持(chi)一(yi)緻。

4、佔用的空間(jian)較小,可降(jiang)低車(che)底闆的高度。

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